El proyecto del presupuesto del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires para el año próximo no contempla partidas para la extensión de la red de subte, ni está previsto avanzar con la concreción de ninguna de las líneas planteadas por la Ley 670, F, G e I, sancionada por la legislatura hace más de 20 años.
El presupuesto 2023 propone, en cambio, realizar otras obras para mejorar la red actual, como por ejemplo la ampliación de accesos y pasillos, la colocación de nuevos ascensores y escaleras mecánicas y la modernización de los sistemas de señalamiento.
La situación más importante sería la compra de 25 nuevos trenes para la Línea B y E, al igual que la licitación de los estudios de la Línea F.
También está prevista la compra de un torno bajo piso para el taller Rancagua de la Línea B.
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