Tren Sarmiento

El Tren Sarmiento es un servicio ferroviario que opera desde la ciudad de Buenos Aires hacia la zona oeste del conurbano de la provincia de Buenos Aires, Argentina. El mismo es operado y administrado por la empresa estatal denominada “Trenes Argentinos” desde octubre del año 2013.

La línea Sarmiento forma parte de las 7 líneas que componen la red metropolitana de trenes argentinos.

Servicios y características del Tren Sarmiento

Inauguración:	Primer tramo en 1857
Comienzo de la Línea:	Once
Finalización de la Línea:	Moreno
Líneas:	3 Ramales (Once/Moreno; Moreno/Mercedes y Merlo/ Lobos)
Kilómetros:	174 kms
Estaciones:	40
Estaciones principales:	Castelar, General Las Heras, Haedo, Ituzaingó, Lobos, Luján, Liniers, Marcos Paz, Merlo, Moreno, Morón, Mercedes, Once, Ramos Mejía.
Operador:	Trenes Argentinos Operaciones

 

Horarios y tarifas del servicio Tren Sarmiento

Has clic en una de los siguientes opciones para ser dirigido:

Horarios Tarifas Recorridos

 

 

 

Horarios del Centro de Atención al Pasajero

 

Caballito

El horario de atención al cliente o pasajero de Caballito es de lunes a viernes, de 07:00 am a 22:00 pm, y los días sábados de 07:00 am a 20:00 pm.

Castelar

El horario de atención al cliente o pasajero de Once es de lunes a viernes, de 07:00 am a 22:00 pm, y los días sábados de 07:00 am a 20:00 pm.

Moreno

El horario de atención al cliente o pasajero de Moreno es de lunes a viernes, de 06:00 am a 21:00 pm, y los días sábados y feriados de 06:00 am a 20:00 pm.

Once

El horario de atención al cliente o pasajero de Once es de lunes a viernes, de 05:00 am a 22:00 pm, y los días sábados y feriados de 06:00 am a 20:00 pm.

San Antonio de Padua

El horario de atención al cliente o pasajero de Once es de lunes a viernes, de 06:00 am a 22:00 pm, y los días sábados de 06:00 am a 20:00 pm.

 

Mapa del recorrido y Estaciones de la Línea Tren Sarmiento

La línea Sarmiento cuenta con 3 ramales, recorriendo un total de 40 Estaciones.

Los ramales de Tren Sarmiento son los siguientes:

Dentro de cada Ramal podrá encontrar también ciertas paradas, estaciones de combinación y estaciones terminales.

 

Trayecto RAMAL 1: Once de Setiembre – Moreno

Recorrido de Estaciones:

• Estación Once de Setiembre (Terminal)
• Estación Caballito
• Estación Flores
• Estación Floresta
• Estación Villa Luro
• Estación Liniers
• Estación Ciudadela
• Estación Ramos Mejía
• Estación Haedo
• Estación Morón
• Estación Castelar
• Estación Ituzaingó
• Estación S. A. de Padua
• Estación Merlo (Combinación)
• Estación Paso del Rey
• Estación Moreno (Terminal)

 

Trayecto RAMAL 2: Moreno – Mercedes

Recorrido de Estaciones:

• Estación Moreno (Terminal)
• Estación La Reja
• Estación Francisco Álvarez
• Estación Ingeniero Pablo Marín
• Estación Las Malvinas
• Estación General Rodríguez
• Estación La Fraternidad
• Estación Lezica y Torrezuri
• Estación Universidad de Lujan
• Estación Lujan
• Estación Jauregui
• Estación Olivera
• Estación Gowland
• Estación Mercedes (Terminal)

 

Trayecto RAMAL 3: Merlo – Lobos

Recorrido de Estaciones:

• Estación Merlo (Terminal)
• Estación Km. 34,5
• Estación Agustín Ferrari
• Estación Mariano Acosta
• Estación Marcos Paz
• Estación Intendente Juan Zamudio (apeadero)
• Estación General Hornos
• Estación Las Heras
• Estación Speratti (apeadero)
• Estación Zapiola
• Estación Empalme Lobos
• Estación Lobos (Terminal)

En la siguiente imagen podrá visualizar de mejor manera el recorrido y las combinaciones que puede realizar en la linea Tren Sarmiento.

 

Reclamos y Sugerencias

Puedes realizar reclamos y sugerencias sobre el funcionamiento de Trenes Sarmiento a través del formulario de contacto del Gobierno Argentino.

Para realizar reclamos, quejas o sugerencias debes ingresar al siguiente enlace https://reclamoscap.sofse.gob.ar/.

A continuación completa tus datos personales, ésto es:

Y para finalizar has click en “Enviar sugerencia/comentario“.

 

Historia del Tren Sarmiento

La línea del Tren Sarmiento había sido administrada anteriormente (desde el año 1948 hasta 1991) por la empresa perteneciente al estado llamada “Ferrocarriles Argentinos”. Luego la empresa FEMESA de forma temporal se hizo cargo de todos los servicios ferroviarios hasta que este fue privatizado (en la década del 90) en el Gobierno de Carlos Menem, pasando a manos de la empresa privada TBA.

La empresa TBA operó dicho servicio hasta el año 2012, donde se dio a cabo el enlace conocido como la “tragedia de Once”. Mediante este echo, el estado decide dar de baja la concesión a dicha empresa y entregar el servicio tanto de las líneas de Trenes Mitre como de Trenes Sarmiento a la empresa UGOMS, quienes operaron hasta el año 2014 cuando esta fue nuevamente privatizada y adquirida por Corredores Ferroviarios.

Ese mismo año, el Estado argentino llevo a cabo una renovación del sistema ferroviario para modernizar su flotas de trenes y rieles (llevados a cabo en Once y Moreno) para mejorar la calidad del servicio, brindar mas comodidad y sobre todo seguridad y así poder restablecer la confianza de los usuarios en las líneas afectadas.

Durante el año 2015 continuaron realizando una serie de obras de mejora en la línea. Se realizaron mejores tecnológicas en cuanto a comunicación y vigilancia. También se realizo la remodelación de las estaciones, incluyendo mejor señalización, nuevos andenes, nuevos accesos y nueva infraestructura realizando incluso la sustitución de los ramales de la vía y del tercer carril.

 

Operadores históricos de la Línea Sarmiento

Las empresas que han operado la Línea San Martín desde su creación luego de la nacionalización de 1948 son:

Empresa Operadora	Período
Ferrocarriles Argentinos	1948-1991
FEMESA	1991-1995
Trenes de Buenos Aires	1995-2012
UGOMS	2012-2013
SOFSE	2013-2014
Corredores Ferroviarios	2014-2015
Trenes Argentinos	2015-a la actualidad